وستُشرف كارول مونتارسولو، المديرة العامة الجديدة لـ GNV المغرب، على تنسيق العمليات داخل المملكة، مما يؤكد رغبة الشركة في تعزيز حضورها المحلي. إلى جانبها، سيواصل محمد القباج لعب دور محوري في الحفاظ على العلاقات المؤسساتية والتجارية.
الاستدامة والانتقال الطاقي: التزام هيكلي
تُعد سفينتا GNV Aurora وGNV Virgo من بين الأكثر تقدمًا في البحر الأبيض المتوسط من حيث الاستدامة البيئية، حيث تعملان بالغاز الطبيعي المسال، مما يسمح بتقليص انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 50% مقارنة بالسفن التقليدية.
كما تعتمد GNV Aurora تقنية “الربط الكهربائي بالميناء” (Cold Ironing)، التي تُمكّن السفينة من إيقاف محركاتها أثناء الرسو والاعتماد على الكهرباء، مما يلغي الانبعاثات الملوثة داخل الموانئ ويحسن جودة الهواء لفائدة الساكنة.
خصائص السفينتين
تبلغ الحمولة الإجمالية لسفينة GNV Aurora حوالي 53 ألف طن، بطول 218 مترًا وعرض 29.6 مترًا، وسرعة قصوى تصل إلى 25 عقدة، مع قدرة استيعابية تفوق 1700 مسافر في 426 مقصورة، إضافة إلى نقل ما يصل إلى 2780 مترًا طوليًا من البضائع.
أما GNV Virgo فتتوفر على نفس الخصائص التقنية المتطورة، مع مستوى مماثل من الخدمات والطاقة الاستيعابية.
شريك في خدمة تنمية المملكة
يندرج تشغيل هذه السفن ضمن الدينامية الكبرى التي يشهدها المغرب في مجالات البنية التحتية واللوجستيك والاقتصاد، في إطار رؤية 2030، المعززة بالاستعدادات لتنظيم كأس العالم 2030.
وفي هذا السياق، تتموقع GNV كشريك استراتيجي في الربط البحري، ليس فقط كمشغل للنقل، بل كمساهم فعّال في تنقل المواطنين وتعزيز التنمية الاقتصادية بين ضفتي المتوسط.
كما أعلنت الشركة عن تنظيم حفل التعميد الرسمي لسفينة GNV Aurora يوم 1 يونيو المقبل بمدينة طنجة، بحضور السلطات والشركاء والمؤسسات ووسائل الإعلام الوطنية والدولية، في خطوة رمزية تعكس عمق العلاقة بين GNV والمغرب
اكتشاف المزيد من النهار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
