أعلن المغرب عن خطته الاستراتيجية لدخول سوق تصنيع وتصدير القطارات نحو أوروبا وإفريقيا بحلول عام 2040، في خطوة تهدف إلى تعزيز مكانته كمنصة صناعية ولوجستية عالمية.
واكد وزير النقل واللوجستيك،عبد الصمد قيوح عن ملامح “المخطط السككي المغربي 2040″، الذي تم تصميمه بمقاربة تشاركية ترمي إلى رسم مستقبل النقل السككي في المملكة على المدى المتوسط والبعيد.
ويأخذ المخطط بعين الاعتبار التطور الاقتصادي، حاجيات نقل المسافرين والبضائع، وتزايد معدلات التمدن، ويرتكز على مجموعة من المشاريع الرئيسية، تشمل:
-تحسين كفاءة الشبكة الحالية والحفاظ على متانتها.
-ربط خطوط السكك الحديدية بالموانئ الجديدة لدعم النمو الصناعي واللوجستي.
-توسيع الشبكة السككية من خلال إنشاء خطوط جديدة بسرعة قصوى تصل إلى 160 كلم/ساعة، لربط المدن غير المخدومة حاليًا.
-إطلاق خطوط فائقة السرعة بسرعة تصل إلى 320 كلم/ساعة لربط المراكز الحضرية الكبرى.
ويهدف هذا المخطط إلى تحقيق جملة من الأهداف الاستراتيجية، أبرزها:
-تعزيز النجاعة الاقتصادية للنظام السككي ودعم التهيئة الترابية.
-بناء صناعة محلية تنافسية تعتمد على التكنولوجيا المتطورة وتلبية المعايير العالمية.
-خلق فرص عمل جديدة وتطوير الكفاءات المغربية في مجال النقل السككي.
ويعد هذا المشروع استمرارية للنجاحات السابقة، مثل “البراق”، الذي يعتبر أسرع قطار في إفريقيا، ويعكس التزام المغرب بتطوير بنيته التحتية عبر اعتماد أحدث التكنولوجيات.
اكتشاف المزيد من النهار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
